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Léveillé Ford
27051 | PLATINUM MAX
Année :
2027
Odomètre:
0 km
Transmission :
TRANSMISSION AUTOMATIQUE 10 VITESSES
Motricité :
4x4
Moteur :
6 Cylindres
MOTEUR (L) :
3.5
Carburant :
Essence
Couleur extérieur :
Blanc astral métallisé trois couches (AZ)
Portes :
4
Numéro de stock :
27051
NIV :
1FMJK1M86VEA32221
Pays d’origine
United States MPV
Émissions de CO2 (g/km)
302
Nom du véhicule
Ford Expedition
Style de carrosserie
Utilitaire sport
Code de la carrosserie
S
Type de frein
Disque aux 4 roues
Système de freinage antiblocage
Aux 4 roues
Système de freinage antiblocage (suite)
Aux 4 roues
Freins à disque avant
Oui
Freins à disque arrière
Oui
Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur
13,8 po
Diamètre de rotor de frein arrière x épaisseur
13,2 po
Capacité du réservoir de carburant, approx.
105,2 L
Type de direction
À crémaillère
Diamètre de virage des roues
43,3 pi
Dimension du pneu de secours
Pleine grandeur
Attelage de pare-chocs-poids maximal de la remorque
5 000 lb
Attelage de pare-chocs-charge maximale au timon
500 lb
Attelage répartiteur de charge-poids maximal de la remorque
8 999 lb
Attelage répartiteur de charge-charge maximale au timon
900 lb
Capacité maximale de remorquage
8 999 lb
Poids à vide en ordre de marche (de base)
5 794 lb
Poids nominal brut sur l'essieu avant
3 549 lb
Poids nominal brut sur l'essieu arrière
4 539 lb
Poids à vide en ordre de marche avant
2 884 lb
Poids à vide en ordre de marche arrière
2 910 lb
Maximum autorisé du poids nominal brut du véhicule
7 749 lb
Poids nominal brut combiné
15 600 lb
Dimension de la roue de secours
Pleine grandeur
Matériau des roues avant
Aluminium
Matériau des roues arrière
Aluminium
Matériau de la roue de secours
Acier
Type de suspension avant
Double triangulation
Type de suspension arrière
Multibras
Type d'essieu avant
Indépendante
Type d'essieu arrière
Indépendante
Rapport de pont (:1) - avant
3,73
Rapport de pont (:1) - arrière
3,73
Dégagement-tête à l'avant
41,8 po
Dégagement-jambes à l'avant
43,9 po
Dégagement-épaules à l'avant
64,9 po
Dégagement-hanches à l'avant
62,3 po
Dégagement-tête deuxième rangée
40 po
Dégagement-jambes deuxième rangée
41,1 po
Dégagement-épaules deuxième rangée
64,8 po
Dégagement-hanches deuxième rangée
62,3 po
Dégagement-tête troisième rangée
37,4 po
Dégagement-jambes troisième rangée
36,5 po
Dégagement-épaules troisième rangée
64,2 po
Dégagement-hanches troisième rangée
51,4 po
Empattement
131,5 po
Longueur hors tout
221,7 po
Largeur maximale excluant les rétroviseurs
81,5 po
Hauteur hors tout
77,9 po
Voie, Avant
68,1 po
Voie, Arrière
67,8 po
Garde au sol minimale
8,8 po
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 1er siège
102,2 po
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 2e siège
71,7 po
Longueur de l'espace utilitaire au plancher jusqu'au 3e siège
33,2 po
Largeur de l'espace utilitaire à la ligne de ceinture
63,3 po
Largeur de l'espace utilitaire entre les cages de roue
51,4 po
Hauteur de l'espace utilitaire
37,7 po
Volume utilitaire jusqu'au 1er siège
123,1 pi³
Volume utilitaire jusqu'au 2e siège
75,4 pi³
Volume utilitaire jusqu'au 3e siège
36,1 pi³
Code de commande du moteur
998
Type de moteur
V6 deux turbocompresseurs essence ordinaire
Cylindrée
3.5 L/213
Circuit d'alimentation
Injection dans l'orifice d'admission/injection directe
Puissance HP nette SAE / tr/min.
400 ch
Couple net SAE / tr/min.
480 @ 3300
Refroidisseur d'huile moteur
Non
Estimation d'ÉnerGuide - Combinée
12,9 L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Ville
14,7 L/100 km
Estimation ÉnerGuide - Route
10,6 L/100 km
Groupe motopropulseur
4 roues motrices
Code de commande de la boîte de vitesses
44U
Type de boîte de vitesses
10
Description de la boîte de vitesses (suite)
Automatique avec surmultiplication
Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1)
4,70
Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1)
2,98
Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1)
2,15
Quatrième rapport de vitesse (:1)
1,77
Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1)
1,52
Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1)
1,27
Rapport de marche arrière (:1)
4,87
Accès de prise de force de boîte de vitesses
Non
Modèle de la boîte de transfert
Électronique
Prise de force de la boîte de transfert
Non
Rapport de septième vitesse (:1)
1,00
Rapport de huitième vitesse (:1)
0,85
Ford
Expedition 2027
27051 | PLATINUM MAX